上汽大通 G20 柴油隔音效果挺不錯的。 在 60 至 80 公里每小時的速度區(qū)間巡航時無論是胎噪、風(fēng)噪或者車身其他的一些雜音都得到了有效控制駕駛員與副駕駛、后排乘客的交流不受影響。 和以往體驗(yàn)過的一些 MPV 車型相比這款車在隔音降噪方面表現(xiàn)出色。 它在底盤隔音方面也下了功夫車輛在通過連續(xù)顛簸路段時底盤處理震動較為干脆沒有過多的彈跳減少了因震動產(chǎn)生的噪音。 此外發(fā)動機(jī)的噪音控制也較好急加速時發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的噪音會有些突出但在正常行駛時發(fā)動機(jī)噪音并不明顯。 對于胎噪和風(fēng)噪的抑制也比較到位車內(nèi)整體的靜謐性較為出色。 總的來說上汽大通 G20 柴油版在隔音方面做得比較優(yōu)秀能為乘客提供一個相對安靜舒適的駕乘環(huán)境。