上汽大通車上的“ROCK”通常指的是車輛的一種駕駛模式即巖石模式。 在一些上汽大通車型的四驅(qū)系統(tǒng)中會(huì)配備多種駕駛模式比如高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、自動(dòng)模式等而“ROCK”模式是專為應(yīng)對(duì)復(fù)雜的巖石路況而設(shè)計(jì)的。 當(dāng)車輛處于“ROCK”模式時(shí)車輛的動(dòng)力輸出、懸掛系統(tǒng)、差速鎖等相關(guān)配置會(huì)進(jìn)行特定的調(diào)整。 比如動(dòng)力輸出可能會(huì)更加強(qiáng)勁以應(yīng)對(duì)攀爬巖石時(shí)所需的較大扭矩懸掛系統(tǒng)可能會(huì)變得更加硬朗以增加車輛在巖石路面的穩(wěn)定性和通過性差速鎖可能會(huì)更積極地介入確保車輪能夠獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。 需要注意的是不同車型的“ROCK”模式具體的工作原理和效果可能會(huì)有所差異。 如果您想了解更詳細(xì)準(zhǔn)確的信息建議查閱您所駕駛的上汽大通車型的車輛使用手冊(cè)。