林肯領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架并且標配有軟硬可調(diào)節(jié)懸架以及四驅(qū)系統(tǒng)。 其底盤源自于福特 F150為非承載式車身。 前雙叉臂懸架能夠提供較好的操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準度后多連桿獨立懸架則能改善車輛在行駛中的舒適性和穩(wěn)定性。 標配的軟硬可調(diào)節(jié)懸架可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求自動或手動調(diào)整懸架的硬度適應各種復雜路況提升駕乘的舒適性。 四驅(qū)系統(tǒng)增強了車輛的通過能力和行駛穩(wěn)定性。 非承載式車身結構使車輛具有較高的強度和承載能力在應對惡劣路況時更具優(yōu)勢。 不過由于車身重心較高在過彎時側(cè)傾比較嚴重路面的坑洼和懸掛的動作會感覺較為明顯懸掛表現(xiàn)與車輛的價位不太成正比。