嵐圖
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優(yōu)惠政策)的后防撞梁是單層沖壓鋼板鋼板厚度只有 2.69 毫米能覆蓋車尾的 58.85%比較短保護(hù)能力有限。
后防撞梁稍稍凸出于后尾門在低速碰撞中能起到一定保護(hù)作用。
后吸能盒設(shè)計(jì)得比較規(guī)矩有潰縮褶皺和潰縮打孔。
和前防撞梁相比后防撞梁顯得較為薄弱。前防撞梁是超過 10 毫米厚的“目”字形鋁合金防撞梁非常出色。
但后防撞梁只是普通的單層沖壓鋼板。
從安全角度看這樣的后防撞梁在低速碰撞中能盡量降低車輛損傷和維修費(fèi)用。
不過要是后方發(fā)生低速追尾事故維修成本可能不會(huì)低。
對(duì)于很多商務(wù)用戶來說可能不太在乎維修成本。但從車輛整體安全防護(hù)的均衡性來說后防撞梁的表現(xiàn)還有提升空間。
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