極氪 001 最舒適的模式是這樣的 在動(dòng)力方面舒適模式加速響應(yīng)不快不慢電機(jī)最大扭矩處于經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式之間。初段柔和深踩也有推背感加速體感舒適。 轉(zhuǎn)向力度方面舒適模式下轉(zhuǎn)向手力最輕打方向盤輕松能讓駕駛者更省力。 懸掛方面在過(guò)溝溝坎坎時(shí)空氣懸掛帶來(lái)明顯的舒適感能把大部分的細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾得很好支撐柔和。但要注意車速超過(guò) 130 時(shí)懸掛高度會(huì)自動(dòng)調(diào)到很低經(jīng)過(guò)小溝或坑洼時(shí)可能會(huì)感覺(jué)比較硬。 在駕駛感受上舒適模式能給人輕松舒適的體驗(yàn)乘坐感受也較為舒適不過(guò)高速時(shí)可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)開船感。