2020 款
紅旗 H5 的底盤來自馬自達
阿特茲(
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優(yōu)惠政策)。
其底盤懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。
前麥弗遜獨立懸架結構簡單占用空間小能為發(fā)動機艙留出更多空間。這種懸架只有一個 L 形控制臂能較好地應對車輛行駛中的縱向力和側向力。
后多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進而來將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單連桿能提高車輪的接地性能從而提升車輪抓地力讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定操控性和舒適性也更出色。
在調校方面紅旗 H5 底盤依然保持舒適靈活的風格與阿特茲硬朗的運動調校不同。這種底盤調校能為駕乘者提供較為舒適的乘坐感受在過彎時也能有不錯的側向支撐和后部跟隨性能。
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