紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是大眾的而是在大眾發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)由一汽集團(tuán)自主研發(fā)。 紅旗 H5 搭載的是 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充沛。 作為獨(dú)立后的首款量產(chǎn)車(chē)紅旗 H5 在很多方面表現(xiàn)出色。 外觀時(shí)尚動(dòng)感線(xiàn)條流暢與傳統(tǒng)紅旗轎車(chē)形象不同。 內(nèi)飾豪華中控配備懸浮式液晶屏和三輻式平底方向盤(pán)還使用了啞光銀鍍鉻條。 配置豐富有 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)等。 后排座位空間大乘坐舒適。 雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)源于大眾技術(shù)但一汽進(jìn)行了改進(jìn)。 其成熟可靠性值得肯定但油耗略微偏高。 總之紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有大眾技術(shù)的影子但經(jīng)過(guò)一汽的自主研發(fā)和改進(jìn)具備一定的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。在實(shí)際使用中能夠滿(mǎn)足一般家用需求。