方程豹的底盤不是全鋁的。 方程豹 5 的底盤有不少亮點比如采用了前后雙叉臂+非承載式車身的結(jié)構(gòu)懸掛結(jié)構(gòu)和仰望 U8 近似還配備了云輦P 系統(tǒng)具備同級所沒有的液壓升降能力能獨立調(diào)節(jié)單個車輪有“露營模式”可自動找平。 而且懸架方面使用了鋁制擺臂公路越野性能兼顧。 此外作為越野車非承載式車身是必需的比亞迪還開發(fā)出了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)將電池包和大梁作為一個整體來設(shè)計。 在保護方面云輦P 的子系統(tǒng)和油箱等關(guān)鍵部件都得到了良好保護對驅(qū)動單元也有額外強化。 總之方程豹 5 的底盤在技術(shù)和設(shè)計上都很出色能滿足多種使用場景和需求。