方程豹 DMO 不是單檔。 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)采用縱置 EHS 混動(dòng)系統(tǒng)+1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)配合前后雙電機(jī)綜合功率超過(guò) 500kW。 為解決扭矩不夠的問(wèn)題方程豹 5 給后橋電機(jī)配備了二檔變速器用于放大扭矩。 之后在前橋也可適配多擋 DHT 或是行星齒輪組進(jìn)一步調(diào)控內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力輸出分配優(yōu)化性能和油耗。 所以方程豹 DMO 并非單檔而是通過(guò)這種多檔的配置來(lái)提升車輛的性能和油耗表現(xiàn)。