方程豹 5 具備同級(jí)所沒(méi)有的液壓升降能力這得益于云輦P 系統(tǒng)的加入。 其懸掛結(jié)構(gòu)和仰望 U8 近似大梁加上前后雙叉臂還有云輦P 系統(tǒng)。 現(xiàn)場(chǎng)模型大梁上能看到云輦P 系統(tǒng)的儲(chǔ)壓罐為液壓系統(tǒng)提供工作壓力。 控制單元位于前驅(qū)動(dòng)單元后端不易被外力損壞。 云輦P 能獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車(chē)輪有“露營(yíng)模式”露營(yíng)時(shí)若地面不平整車(chē)輛可自動(dòng)找平。 懸架方面是高級(jí)的前后雙叉臂還使用了鋁制擺臂兼顧公路和越野性能。 作為越野車(chē)非承載式車(chē)身是必需的比亞迪為此開(kāi)發(fā)出了 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)將電池包和大梁作為整體設(shè)計(jì)。 總之方程豹 5 的底盤(pán)升降功能依靠先進(jìn)的云輦P 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)為用戶帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。