方程豹越野車的越野底盤相當(dāng)出色。 它采用了非承載式車身能提供強(qiáng)大的車身剛性和抗扭能力。 懸掛方面配備了前后雙叉臂結(jié)構(gòu)且使用鋁制擺臂云輦P系統(tǒng)的加入使其具備了同級所沒有的液壓升降能力和獨立調(diào)節(jié)單個車輪的功能。 CTC電池底盤一體化技術(shù)將電池包和大梁作為整體設(shè)計在底盤的關(guān)鍵部件保護(hù)上也很到位前杠接近位置、大梁后端針對后驅(qū)動單元的防護(hù)都有專門設(shè)計前拖車鉤也經(jīng)過大幅度強(qiáng)化。 從受力測試來看其底盤擺臂采用的高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度500MPA抗拉強(qiáng)度 550MPA車架主體的高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度750MPA抗拉強(qiáng)度 800MPA。 經(jīng)過多種嚴(yán)格測試都證明其能滿足嚴(yán)苛的使用要求。 總之方程豹越野車的越野底盤性能優(yōu)越品質(zhì)可靠能夠滿足越野愛好者的需求。