方程豹豹 5 的 DMO 底盤十分出色。 它采用了非承載式車身能提供更好的車身剛性和抗扭能力。 懸掛方面配備了前后雙叉臂結(jié)構(gòu)使用了鋁制擺臂云輦P 系統(tǒng)加入具備液壓升降能力有“露營模式”能自動找平地面還能獨立調(diào)節(jié)單個車輪。 動力系統(tǒng)上引入全新縱置電混系統(tǒng)EHS高功 1.5T 發(fā)動機縱置布局后橋驅(qū)動單元功率大。 CTC 電池底盤一體化技術(shù)將電池包和大梁整體設(shè)計云輦P 的子系統(tǒng)和油箱等關(guān)鍵部件得到良好防護前杠接近位置和大梁后端針對驅(qū)動單元的防護有專門設(shè)計前拖車鉤也進行了大幅度強化。 總之方程豹豹 5 的 DMO 底盤在結(jié)構(gòu)、懸掛、動力和防護等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀為車輛的越野性能和駕駛體驗提供了有力保障。