奧迪 A4L 和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的減震效果對(duì)比奧迪 A4L 相對(duì)更出色。 奧迪 A4L 基于更高級(jí)的 MLB 平臺(tái)懸掛采用前后連桿結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)使得受力減震效果更好懸掛更有韌性。 在行駛過程中尤其是高速行駛和經(jīng)過顛簸路段時(shí)能有效過濾震動(dòng)提供更平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。 邁騰采用的是傳統(tǒng)的前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)相對(duì)較為常見雖然也能保證一定的減震效果但在整體的韌性和對(duì)震動(dòng)的過濾能力上不如奧迪 A4L。 此外奧迪 A4L 在隔音降噪方面也優(yōu)于邁騰這也使得車內(nèi)乘客在感受減震效果時(shí)不會(huì)受到過多外界噪音的干擾進(jìn)一步提升了舒適性。 不過邁騰在減震方面也并非一無是處其在日常城市道路行駛中的表現(xiàn)也能滿足大多數(shù)人的需求。但如果對(duì)減震效果有較高要求奧迪 A4L 會(huì)是更好的選擇。