汽車輪胎抱死是什么原因,汽車輪胎抱死是什么意思

汽車輪胎抱死的成因及應(yīng)對(duì)策略如下

1. 制動(dòng)主缸皮碗卡滯無法歸位所致。通常是制動(dòng)系統(tǒng)中混入水或其他雜質(zhì)抑或是在更換其他品牌的制動(dòng)液前未對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗致使制動(dòng)主缸皮碗膨脹。解決之法為替換制動(dòng)主缸皮碗。

2. 主缸皮碗與主缸內(nèi)徑的配合問題。在開發(fā)階段出現(xiàn)這類狀況大多是主缸皮碗和主缸內(nèi)徑的配合過盈量過大導(dǎo)致踩踏后皮碗無法歸位或者歸位不佳所致。解決途徑是調(diào)整配合間距。

3. 制動(dòng)器活塞不歸位或者歸位不良所致方形密封圈所選材質(zhì)性能欠佳或者方形密封圈和卡鉗內(nèi)徑以及卡鉗活塞三者的尺寸配合失當(dāng)使得方形密封圈回位量過小進(jìn)而造成車輪拖滯乃至抱死。解決辦法是更換制動(dòng)器活塞。

4. 制動(dòng)盤的剛度欠缺當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)在頻繁剎車后由于制動(dòng)盤的剛度不足制動(dòng)盤在高溫下產(chǎn)生變形制動(dòng)盤變形后在下一次使用時(shí)可能出現(xiàn)車輪抱死。解決手段是更換制動(dòng)盤。

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