捷途 X70 PLUS 采用前后獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)前為麥弗遜式后為多連桿式。這種懸架組合使得底盤(pán)在過(guò)濾路面顛簸時(shí)較為干脆且有韌性。不過(guò)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)仍會(huì)有一定彈跳感。

多數(shù) SUV 車(chē)型可能存在底盤(pán)太軟、過(guò)彎側(cè)傾明顯的問(wèn)題但捷途 X70 PLUS 的懸架能提供出色的側(cè)向支撐過(guò)彎時(shí)信心更足。在模擬碎石路行駛測(cè)試中底盤(pán)能較好地過(guò)濾凹凸不平的細(xì)碎振動(dòng)不會(huì)有過(guò)度振動(dòng)和底盤(pán)噪音傳遞到車(chē)內(nèi)。

奇瑞汽車(chē)多年的技術(shù)沉淀為捷途 X70 PLUS 提供了可靠的技術(shù)支持其底盤(pán)表現(xiàn)得到了客戶和行業(yè)的一定認(rèn)可。