老款奧迪 A6L 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。它的后懸掛控制臂多為鑄鐵材質(zhì)從結(jié)構(gòu)上看給人扎實(shí)的感覺(jué)。H 型控制臂通過(guò)與副車(chē)架和軸承座相連接實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪上下浮動(dòng)的控制懸架彈簧直接作用在 H 型控制臂上。雖然不如新款采用的鋁制件輕盈但在穩(wěn)定性和支撐性方面依然有出色表現(xiàn)。不過(guò)老款車(chē)型的懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可能不如新款的空氣懸掛系統(tǒng)在舒適性和可調(diào)節(jié)性上那么出色。但對(duì)于日常駕駛和大多數(shù)路況來(lái)說(shuō)其懸掛系統(tǒng)能夠提供可靠的操控性能和舒適的駕乘體驗(yàn)。