探岳的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)準(zhǔn)確來說是智能四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)。平時(shí)動力分配大約是前輪 90%95%后輪 5%10%接近前置兩驅(qū)車輛以兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。如果前輪被困住動力會全部自動輸出到后輪幫助車輛脫困。也可以通過 ActiveControl 旋鈕手動調(diào)節(jié)成越野模式實(shí)現(xiàn)前后輪 50%:50%的動力分配。

探岳的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是博格華納公司的 Haldex 第五代或第六代四驅(qū)系統(tǒng)其中的多片離合器通過電控液壓來控制離合器片的松緊從而實(shí)現(xiàn)動力的智能分配。這種設(shè)計(jì)可以根據(jù)駕駛環(huán)境和車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的動力分配比例。

總之探岳四驅(qū)系統(tǒng)能夠在一定程度上提升車輛的操控性和通過性但它沒有配備差速鎖。