自動(dòng)擋車(chē)哪邊是剎車(chē)哪邊是油門(mén),哪邊是剎車(chē)哪邊是油門(mén)手動(dòng)擋
自動(dòng)擋車(chē)哪邊是剎車(chē)哪邊是油門(mén),哪邊是剎車(chē)哪邊是油門(mén)手動(dòng)擋
車(chē)輛的離合器在左側(cè)剎車(chē)在中間油門(mén)在右側(cè)。手動(dòng)擋車(chē)輛離合、剎車(chē)、油門(mén)的布局是契合絕大多數(shù)人的駕駛生活習(xí)慣的換句話(huà)說(shuō)從操作習(xí)慣和操作靈活度以及駕駛員的舒適度來(lái)講如此安排基本上都是極佳的。
腳踩剎車(chē)和油門(mén)的位置
1、踩油門(mén)時(shí)應(yīng)用腳跟著板使用腳板的上半部分也就是腳趾部分和腳板上半節(jié)部分。切不可整個(gè)腳都踏在油門(mén)板上這樣很難調(diào)控好油門(mén)。因?yàn)橛烷T(mén)是極為敏感的部件
2、而踩剎車(chē)就相對(duì)隨意些了。但最好還是與踩油門(mén)相同的放腳方式為宜。由于踩剎車(chē)需要相當(dāng)大的力度理所當(dāng)然可以相對(duì)多地將腳板放置在剎車(chē)制動(dòng)片上
3、絕大多數(shù)人的右腳力度要比左腳敏銳得多除非您是左撇子從實(shí)際情況出發(fā)左撇子的人較少。所以右腳控制油門(mén)和剎車(chē)更靈敏駕駛起來(lái)不至于有頓挫感并且從人的應(yīng)急反應(yīng)能力而言右腳也同樣要快于左腳。
以上就是對(duì)于《自動(dòng)擋車(chē)哪邊是剎車(chē)哪邊是油門(mén),哪邊是剎車(chē)哪邊是油門(mén)手動(dòng)擋》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。