輪間差速器鎖死后能拐彎嗎為什么,輪間差速器鎖死后能拐彎嗎

當輪間差速器處于鎖止狀態(tài)時車輛無法拐彎。差速器鎖止會致使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速相同以致在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外側(cè)車輪產(chǎn)生相互干擾進而造成汽車轉(zhuǎn)彎艱難。

輪間差速器的工作原理如下

1. 汽車沿直線行駛時主減速器的從動錐齒輪帶動差速器殼旋轉(zhuǎn)進一步驅(qū)使行星齒輪軸和半軸齒輪以相同速度及相同方向轉(zhuǎn)動此時行星齒輪僅公轉(zhuǎn)而不自轉(zhuǎn)左右車輪的轉(zhuǎn)速與從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速相等。

2. 汽車轉(zhuǎn)彎或在不平整路面上行駛時使得兩側(cè)車輪與行星輪架三者的平衡狀態(tài)遭到破壞導致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速降低外側(cè)輪轉(zhuǎn)速提高形成差速。

差速器是一種能夠讓左、右或前、后驅(qū)動輪達成以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪以及齒輪架構(gòu)成。

因此在裝配差速器的時候也是為了調(diào)節(jié)左右輪的轉(zhuǎn)速差異而設置的零件。

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