一是使用墊塊這種方式相對簡單但可能穩(wěn)定性和可靠性稍差。

二是更換彈簧比如德斯頓加高彈簧但有人反饋偏硬。也有人選擇了 SSRHT 彈簧感覺和原車區(qū)別不大。

三是更換避震和后彈簧有車主采用這種方案整體加高 5 公分多穩(wěn)定后實際升高 4 公分。跑高速和山路感覺比原車稍軟但 120 碼行駛沒問題通過性大大提高。不過也有人覺得加高后可能沒那么穩(wěn)。

需要注意的是底盤加高可能會對操控產(chǎn)生一定影響但也有車主表示在限速內(nèi)行駛沒什么異常。另外不同的加高方式效果和感受可能不同您可以根據(jù)自己的需求和預算選擇適合的方案。如果您經(jīng)常出去玩遇到爛路較多升高底盤能讓您行車更從容。但如果您更注重原車的操控性能就需要謹慎考慮是否進行底盤加高。