一個底盤的好壞不能單純以新舊來評判還得看用料和調(diào)教。X40 的底盤雖然不是最新的技術(shù)但也有其特點。比如其后懸掛為扭力梁成本較低但能提供較大的后排空間。

同時轎車底盤用于 SUV 并進(jìn)行升高和調(diào)校是常見的做法。像途觀也是基于轎車平臺 PQ35 出來的。而且在同價位的 SUV 車型中很多都是采用板懸X40 也不例外。

對于底盤過坑時有咣咣響的情況可能是前減震或后減震的問題比如彈簧貼片的聲音也可能是螺絲松動。如果出現(xiàn)這種情況可以在二保時進(jìn)行檢查。

總之X40 的底盤雖然不是最先進(jìn)的但也有其合理性和可靠性。在選擇車輛時要綜合考慮價格、品牌、質(zhì)量等多方面因素不要被一些不客觀的評測所誤導(dǎo)。