獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)明顯。比如質(zhì)量輕能減少車(chē)身受到的沖擊提高車(chē)輪的地面附著力。還能用剛度小的較軟彈簧改善汽車(chē)的舒適性。能使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低汽車(chē)重心也跟著降低從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。而且左右車(chē)輪單獨(dú)跳動(dòng)互不相干能減小車(chē)身的傾斜和震動(dòng)。

不過(guò)獨(dú)立懸掛也有缺點(diǎn)。它結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高維修不便還會(huì)侵占一些車(chē)內(nèi)乘坐空間。

相比之下大眾朗逸的后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架。而速騰因?yàn)槭嵌噙B桿獨(dú)立懸架加上 2731mm 的軸距比朗逸的 2688mm 軸距更寬敞所以乘坐舒適度更高。

速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油技術(shù)推薦用 95 號(hào)汽油搭配 7 擋雙離合變速箱再加上前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)極大提升了駕駛的舒適性。