底盤平整性方面做得較好發(fā)動機下護板和底盤兩側(cè)護板齊全。隔熱處理也不錯前后覆蓋較完整油路管線隱藏良好。但兩側(cè)護板未向后延伸對油箱保護不夠。

前懸架是常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)副車架為一體式結(jié)構(gòu)下擺臂是單層沖壓鋼板前輪轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì)。

后懸架是大眾常見的“三橫一縱”獨立懸架后副車架為全框式結(jié)構(gòu)。后懸連接盤是鋁合金材質(zhì)成本高、重量輕、彈性好。

不過這輛車也存在一些問題。比如轉(zhuǎn)向拉桿螺栓會生銹左右縱梁粗細不同主駕駛側(cè)更粗且?guī)в卸嗟兰訌娊Y(jié)構(gòu)副駕駛側(cè)則沒有加強結(jié)構(gòu)且更細。

總的來說2017 速騰的底盤和老款基本保持一致沒有太大差別。其在一些方面表現(xiàn)出色如底盤平整、隔熱等但也存在一些細節(jié)上的不足。