底盤平整度出色發(fā)動機(jī)下護(hù)板和底盤兩側(cè)護(hù)板齊全。油底殼材質(zhì)方面有些車型是沖壓鋼板有些是鋁合金。底盤隔熱不錯前后覆蓋較完整但底盤兩側(cè)護(hù)板未向后延伸對油箱保護(hù)不夠。轉(zhuǎn)向拉桿螺栓可能會出現(xiàn)生銹情況。

前懸架是常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)下擺臂為單層沖壓鋼板前輪轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì)。后懸架是大眾常見的“三橫一縱”獨(dú)立懸架由一根單層沖壓下擺臂、一根下支臂、一根上支臂及一根縱臂組成后懸連接盤是鋁合金材質(zhì)。

左右縱梁粗細(xì)不同主駕駛側(cè)更粗且?guī)в卸嗟兰訌?qiáng)結(jié)構(gòu)副駕駛一側(cè)較細(xì)且無加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

總體來說2018 款速騰的底盤和老款基本保持一致在底盤平整和基礎(chǔ)防護(hù)方面表現(xiàn)較好但在一些細(xì)節(jié)和用料上存在一定的差異和不足。