壓縮比指的是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣被壓縮的程度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和扭矩輸出影響很大。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入的是汽油和空氣的混合氣。壓縮過程中活塞上行不僅使混合氣體積縮小還會(huì)產(chǎn)生渦流和紊流。當(dāng)密閉容器中的氣體被壓縮壓力會(huì)隨溫度升高而上升。要是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高壓縮時(shí)產(chǎn)生的氣缸壓力和溫度就相對(duì)更高混合氣中的汽油分子汽化更完全顆粒更細(xì)密。再加上渦流、紊流效果和高壓縮比帶來的密封效果當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí)混合氣能瞬間完成燃燒動(dòng)作釋放出強(qiáng)大的爆發(fā)能量成為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

反之如果燃燒時(shí)間延長(zhǎng)能量會(huì)被消耗發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高卻無法參與動(dòng)力輸出。所以高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)往往動(dòng)力更強(qiáng)。

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