這種懸掛結(jié)構(gòu)在平衡感方面表現(xiàn)較好對于大小振動的過濾處理都比較到位。過彎時能夠提供合適的支撐使得車輛行駛更加穩(wěn)定。
而且相比之前的扭力梁后懸掛多連桿獨立懸掛在操控性和舒適性上都有了顯著提升。它能更好地適應(yīng)不同路況讓車輪在各種情況下都能保持良好的接地性從而提高車輛的整體性能。
不過車輛懸掛的質(zhì)量也受到使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多種因素的影響。如果長期在惡劣路況下行駛或者駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)可能會對懸掛系統(tǒng)造成一定的損害。但總體來說2015 款新速騰的后獨立懸掛質(zhì)量是可靠的。