你好，哈佛還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)城是造皮卡出身的，皮實(shí)耐用應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題

你好，哈弗Ｈ２開(kāi)個(gè)４－５年后才可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)十幾年沒(méi)問(wèn)題，如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案。

你好，h2性能不錯(cuò)，與H6同出名門(mén)，H2和H6是同一平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，只是車(chē)身比H6短30cm。車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好，確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

目前有開(kāi)兩年的~~一點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有

只要保養(yǎng)得當(dāng)，不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題

這個(gè)是可以的啊 如果我的回答對(duì)你有幫助 請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案

國(guó)產(chǎn)車(chē)耐久性都一般，尤其是渦輪增壓車(chē)，好好保養(yǎng)沒(méi)準(zhǔn)兒沒(méi)事兒

你好，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)子技術(shù)也在飛速發(fā)展，只要按照常規(guī)保養(yǎng)的話肯定沒(méi)問(wèn)題的。