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曲線行駛最笨的方法確保不壓線是什么意思,曲線行駛最笨的方法確保不壓線是什么問題

兜兜啦 2024-08-16 03:23:01

曲線行駛最笨的方法確保不壓線是什么意思,曲線行駛最笨的方法確保不壓線是什么問題

1個回答
  • 亮--亮 2024-08-16 03:23:01

    曲線行駛最笨的方法確保不壓線是什么意思,曲線行駛最笨的方法確保不壓線是什么問題

    曲線行駛避免壓線的最為愚笨的辦法是什么在進行曲線行駛時最為愚笨的辦法在于確保不壓線。起初當車輛行駛至曲線行駛的入口位置時將車輛調至處于道路的正當中。而后進入左轉彎后需要留意察看當發(fā)動機蓋最左側的點位和右側黃線相重合時向左轉動一圈方向。在行駛的過程中要適度進行調整一直讓發(fā)動機最左側的點位與黃線重合。當快要完成過彎時要留心觀察發(fā)動機蓋最右側的點位當其與右側黃線重合時回正方向。持續(xù)觀察發(fā)動機引擎蓋最左側的點位當與左側黃線重合時向右轉動一圈方向。行駛期間要適當做出調整始終保持發(fā)動機最左側的點位與黃線重合。同時要留意觀察兩側的后視鏡保證車輛不會壓到兩側的黃線。最終當車頭駛出彎道時回正方向。此種辦法盡管笨拙卻能夠確保不壓線。

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