飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么變速器,飛度變速器是干式還是濕式的

飛度變速器所采用的為 CVT 無(wú)級(jí)變速箱此類(lèi)變速箱并不區(qū)分干式與濕式。CVT 無(wú)級(jí)變速箱借由變更驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑來(lái)實(shí)現(xiàn)變速能夠達(dá)成傳動(dòng)比的連續(xù)變化進(jìn)而優(yōu)化傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的適配提升整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。

其具體工作原理如下

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的動(dòng)力首先傳導(dǎo)至 CVT 的主動(dòng)輪接著通過(guò) V 型傳動(dòng)帶傳遞至從動(dòng)輪最終經(jīng)由減速器和差速器傳遞給車(chē)輪以此驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

2. 運(yùn)作時(shí)主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的可動(dòng)盤(pán)進(jìn)行軸向移動(dòng)改變主動(dòng)輪、從動(dòng)輪錐面與 V 型傳動(dòng)帶的嚙合工作半徑?？蓜?dòng)盤(pán)的軸向移動(dòng)量由駕駛者憑借控制系統(tǒng)調(diào)控主動(dòng)輪、從動(dòng)輪液壓泵油缸壓力來(lái)達(dá)成。

3. 鑒于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的工作半徑能夠連續(xù)調(diào)控從而達(dá)成了無(wú)級(jí)變速。

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