19款途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）參數(shù)怎么樣值得買嗎,19款途銳參數(shù)怎么樣啊

19 款途銳運用了 MLB 縱置平臺與 Q7、卡宴共享平臺技術(shù)然而途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的是 MQB 橫置平臺和途觀、高爾夫等共享平臺。此種平臺層級的差別致使二者在舒適性及科技配置方面呈現(xiàn)出巨大的落差。

就動力來講19 款途銳裝配了 3.0T+8AT 的動力組合而途昂則是 2.0T+雙離合的配置最大輸出參數(shù)相差 134 馬力這近乎相當于一輛思域的性能差距。這樣的動力差異在實際駕駛過程中將會格外顯著。

不過大眾在平臺技術(shù)領域也存在自身獨特的優(yōu)勢。盡管通常情況下同一品牌的更高級別車型尺寸更大但是大眾的 MQB 平臺卻具備極高的靈活性。這讓大眾能夠在同一平臺制造出不同等級的車型進而滿足了市場的多元化需求。

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