我們是否曾經(jīng)聽有些所謂的“老司機”說過，空擋滑行可以省油，這話對也不對，關鍵在于發(fā)動機的供油方式不同，汽油發(fā)動機發(fā)展過兩種供油方式。

汽車發(fā)動機燃油供給方式主要分化油器、單點電噴、多點電噴和直噴。發(fā)動機的工作需要燃燒混合氣做功，而將燃料與進入發(fā)動機的空氣混合的方式就是供油方式。多點電噴就是汽油發(fā)動機在工作過程中，汽油燃料的噴射過程是在進氣歧管內(nèi)，并由控制程序按照特定時序發(fā)出控制指令，通過電子噴油器完成。多點電噴是相對于單點電噴來說的，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機是在進氣總管內(nèi)使用化油器將汽油與空氣形成燃油混合氣進入氣缸內(nèi)，在壓縮沖程內(nèi)被點火器點燃。單點電噴就是在進氣總管內(nèi)，由電子噴射器替代了化油器完成燃油與空氣的混合。