三氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)進(jìn)氣門(mén),三氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)進(jìn)氣門(mén),排氣門(mén)頭部直徑比進(jìn)氣門(mén)大
三氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)進(jìn)氣門(mén),三氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)進(jìn)氣門(mén),排氣門(mén)頭部直徑比進(jìn)氣門(mén)大
三氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有 2 個(gè)進(jìn)氣門(mén)。多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)指的是每一個(gè)氣缸的氣門(mén)數(shù)量超出兩個(gè),例如兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)的三氣門(mén)形式;兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)的四氣門(mén)形式;三個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)的五氣門(mén)形式。
氣門(mén)乃是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)關(guān)鍵構(gòu)成部分,其效用在于進(jìn)氣和排氣流程中,依照各氣缸的工作次序傳送可燃混合氣(汽油發(fā)動(dòng)機(jī))或清新空氣(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),以及排出燃燒后的廢棄氣體。在壓縮和做功進(jìn)程中,氣門(mén)承擔(dān)隔絕氣缸燃燒室與外界進(jìn)排氣通道的職責(zé),保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠增進(jìn)進(jìn)氣效率和排氣效率,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。三氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)里的兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作需要。
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