輪邊減速器工作原理,輪邊減速器工作原理視頻

輪邊減速器的工作原理能夠歸納為下述幾個步驟：

1. 動力傳輸：發(fā)動機(jī)的動力歷經(jīng)離合器、變速器和分動器的傳送，最終抵達(dá)前、后橋的主減速器。

2. 減速增矩：主減速器的動力輸出端把動力傳遞至輪邊減速器以及車輪，驅(qū)動汽車行進(jìn)。在此過程中，輪邊減速器會降低主減速器傳遞的轉(zhuǎn)速，與此同時增大扭矩。

3. 驅(qū)動力增強(qiáng)：憑借輪邊減速器的降速增矩作用，車輪在地面附著力的反作用力下形成更大的驅(qū)動力，進(jìn)而提高汽車的牽引性能。

4. 受力減輕：輪邊減速器的存在降低了前面各零件的受力狀況，提升了傳動系統(tǒng)的效率和耐用性。

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