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高爾夫 R 配備了一款 2.0 升渦輪增壓引擎，原廠狀況下的馬力可達(dá) 290 匹。

高爾夫 R 運(yùn)用了大眾第三代 EA888 發(fā)動機(jī)，最大扭矩為 380 ?！っ?，最大功率能夠在 5400 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘產(chǎn)出，最大扭矩能夠在 1850 至 5300 轉(zhuǎn)每分鐘涌現(xiàn)。該發(fā)動機(jī)采納缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

由于運(yùn)用了鑄鐵缸體，該發(fā)動機(jī)具備較高的溫度與壓力承受水平，改裝潛能極大。

與 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)相適配的是 7 速雙離合變速器。

雙離合變速器換擋速率迅疾，傳動效率頗高，極度適宜性能車采用。

高爾夫 R 前懸架選取麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

高爾夫 R 還裝設(shè)了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器式中央差速器。

全時四驅(qū)系統(tǒng)增進(jìn)了車輛的加速性能和機(jī)械抓地力。

倘若對高爾夫 R 抱有興趣，可以試乘試駕一下。

高爾夫 R 上市之后受到了眾多性能車愛好者和改裝愛好者的鐘愛。

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