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截至 2019 年 10 月 4 日,捷豹 XFL 在售的車型不存在國六版本,皆為國五版本。
國五國六所指的乃是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。自 2001 年起,國家推行汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。起初的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)為國一排放標(biāo)準(zhǔn),于 2001 年 7 月 1 日在全國施行。
依據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛程度,由低至高依次為:國二排放標(biāo)準(zhǔn)、國三排放標(biāo)準(zhǔn)、國四排放標(biāo)準(zhǔn)、國五排放標(biāo)準(zhǔn)、國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
按照國家的要求,國六標(biāo)準(zhǔn)分為兩個階段,其一為國六 A,其二為國六 B。
國六 A 相當(dāng)于國五與國六的過渡階段,而國六 B 方為真正意義上的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六 B 階段的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镙^之國六 A 階段要低 50%。
我國已有眾多地區(qū)提前施行國六排放標(biāo)準(zhǔn),例如北京、上海、廣州、深圳等。
我國的汽車保有數(shù)量極為龐大,尾氣污染極為嚴(yán)峻。國家持續(xù)更新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),旨在保護環(huán)境、凈化空氣,推進新能源汽車的發(fā)展。
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