集成式排氣歧管可以降低渦輪遲滯嗎,集成式排氣歧管可以降低渦輪遲滯嗎對嗎

集成式排氣歧管屬于一種設(shè)計，將排氣歧管整合在汽缸蓋之中。此種設(shè)計能夠縮短排氣抵達渦輪的路徑，進而降低渦輪遲滯現(xiàn)象。與此同時，還能夠提升發(fā)動機的效能，屬于未來發(fā)動機的一個發(fā)展走向。

大眾的第三代 ea888 發(fā)動機是率先采用這種設(shè)計的發(fā)動機之一。這款發(fā)動機效率頗高，動力強勁，燃油經(jīng)濟性亦甚佳，是當下 2.0t 發(fā)動機當中的杰出代表。

渦輪增壓器的廢氣渦輪借助發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動。廢氣渦輪與排氣歧管相連，減短排氣歧管長度能夠減輕渦輪遲滯現(xiàn)象。集成式排氣歧管正是憑借縮短排氣歧管長度來優(yōu)化渦輪遲滯現(xiàn)象的。

雖然渦輪增壓技術(shù)難免帶來渦輪遲滯現(xiàn)象，然而集成式排氣歧管的運用能夠在一定程度上緩和這一問題。唯有當發(fā)動機達到特定轉(zhuǎn)速之后，排氣才具備充足的能量推動渦輪轉(zhuǎn)動。所以，對于不太喜愛渦輪增壓發(fā)動機的車友而言，集成式排氣歧管的應用興許能夠轉(zhuǎn)變他們的看法。

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