奧托循環(huán)是什么加熱,奧托循環(huán)是什么循環(huán)

奧托循環(huán)，亦被稱作四沖程循環(huán)，乃是汽油發(fā)動機里極其常見的工作循環(huán)。其涵蓋了四個階段：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程以及排氣沖程。

于吸氣沖程內(nèi)，進氣門開啟，活塞向下運作，吸入可燃性混合氣。緊接著步入壓縮沖程，在此刻進排氣門均關閉，活塞向上運行，對可燃性混合氣予以壓縮。而后邁入做功沖程，此時進排氣門統(tǒng)統(tǒng)關閉，火花塞點燃可燃性混合氣，可燃性混合氣燃燒并向下推動活塞，由此達成發(fā)動機的做功。最后為排氣沖程，排氣門開啟，活塞向上運行，將燃燒所生成的廢氣排出汽缸。

如此這般的循環(huán)接連不斷地進行，令發(fā)動機能夠持續(xù)運轉(zhuǎn)。值得留意的是，在實際的發(fā)動機工作進程中，氣門正時和升程會依照發(fā)動機的工況做出調(diào)整，同時進氣門和排氣門之間也存在一定的重疊角，以增進發(fā)動機的效率并降低油耗。眾多車輛均裝配了可變氣門正時和可變氣門升程系統(tǒng)，還有諸多發(fā)動機配備了渦輪增壓技術。渦輪增壓發(fā)動機跟自然吸氣發(fā)動機的工作原理一致，僅僅是進氣的方式有所不同。

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