汽車風(fēng)阻系數(shù)排行榜,小米汽車風(fēng)阻系數(shù)

汽車的風(fēng)阻系數(shù)乃雷諾數(shù) re 的函數(shù)，汽車的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)呈正比關(guān)系，換句話說(shuō)，風(fēng)阻系數(shù)越高，汽車于行駛進(jìn)程中所遭受的阻力也就越大。

汽車在行駛期間所受到的空氣阻力大小跟眾多因素存在關(guān)聯(lián)，諸如外觀設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)等等。

大家能夠發(fā)現(xiàn)諸多超級(jí)跑車的外觀極為酷炫，實(shí)際上超級(jí)跑車將外形塑造為那般模樣不單單是為了美觀，更是為了削減風(fēng)阻增進(jìn)行駛穩(wěn)定性。

車子的底盤愈低，那么在行駛當(dāng)中的空氣阻力也就愈小。倘若汽車的底盤愈平整，在行駛時(shí)所受到的阻力亦會(huì)愈小。

要是大家有契機(jī)能夠觀察一下超級(jí)跑車的底盤，此類車的底盤均是通過(guò)護(hù)板封死的，超級(jí)跑車的底盤極為平整，而且超級(jí)跑車的底盤是相當(dāng)?shù)偷摹?p>假如大家時(shí)常觀看一些賽車競(jìng)賽，那能夠觀測(cè)到，賽車的底盤是非常低的，并且部分賽車在行駛時(shí)底盤上的護(hù)板還會(huì)與地面摩擦冒出火星。

汽車在正式投入量產(chǎn)以前需要?dú)v經(jīng)風(fēng)洞測(cè)試，如此方能知曉汽車在行駛時(shí)所受到的空氣阻力的大小。

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