渦輪增壓介入會省油嗎,渦輪增壓介入后會更費油嗎

相較于相同排量的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機的確更為節(jié)油，同時還能夠保障汽車的動力。其運作原理在于將發(fā)動機工作期間生成的廢氣再度加以利用，給發(fā)動機賦予動力。然而，于市區(qū)路段行進時，鑒于交通擁塞，渦輪增壓器或許難以適時介入，致使發(fā)動機的燃油耗費依然頗高。所以，渦輪增壓發(fā)動機在市區(qū)行駛時或許只是個虛設。

渦輪增壓器唯有在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與車速達到既定數(shù)值時方才介入，而在高速路段駕馭汽車的進程中，汽車的油耗將會降低。同自然吸氣發(fā)動機相較而言，在相同的單位時段內(nèi)，渦輪增壓能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強行壓入發(fā)動機的氣缸之中，在相同的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機能夠獲取更大的動力。

需要留意的是，渦輪增壓發(fā)動機或許會出現(xiàn)遲滯的情形，因為渦輪增壓器需要充足的廢氣才可起到增壓的作用。故而，在實際駕駛當中，需要依據(jù)具體的路況和車速揀選適宜的駕駛方式，以充分發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動機的長處，達成省油和動力的均衡。

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