創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的什么懸架類型,創(chuàng)酷采用的什么懸架技術(shù)

據(jù)上汽通用雪佛蘭的官方闡釋，創(chuàng)酷的前懸架乃是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。此種懸架組合屬于較為經(jīng)典的搭配形式，在保障乘坐舒適感的同時(shí)削減了汽車的制造成本。通常而言，市面上正在銷售的汽車于懸架層面均分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架又涵蓋麥弗遜式獨(dú)立懸架，橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等等。非獨(dú)立懸架又包含鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等等。就舒適性與操控性來講，毋庸置疑，搭載獨(dú)立懸架的汽車相較搭載非獨(dú)立懸架的汽車更為出色。而由于非獨(dú)立懸架的制造成本相對較低，因而一般都被裝配在中低檔汽車抑或貨車之上。有關(guān)汽車懸架需要留意的事項(xiàng)：1、汽車在行駛期間，盡可能避免高速通過坑洼路段，以防汽車懸架遭受損害。2、汽車在停車之時(shí)，要將其停于平坦且堅(jiān)實(shí)的路面，不然會對懸架的使用壽命造成影響。

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