寶馬320li幾個(gè)缸,寶馬三系320是幾缸

新款寶馬 320 裝配有 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)系列的車(chē)型均搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)。新款寶馬 320 還存在一款低功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩達(dá) 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4500 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處在 1250 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚的 8at 變速箱，換擋速度迅疾且控制邏輯智能化。寶馬工程師在協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱方面所具備的技術(shù)能力較強(qiáng)。新款 3 系的前懸架運(yùn)用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架是由麥弗遜懸架改良而來(lái)，通過(guò)把麥弗遜懸架的 L 型控制臂變更為兩個(gè)連桿，達(dá)成了兩個(gè)連接點(diǎn)。雙球節(jié)懸架提升了車(chē)輛的操控性能，遏制了車(chē)身的側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。歡迎前往當(dāng)?shù)貙汃R 4s 店了解新款寶馬 3 系并進(jìn)行試駕。

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