別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的什么懸架,新款凱越用了什么懸架呢

新款凱越運用了前麥弗遜式獨立懸架和后復(fù)合扭力梁式非獨立懸架的設(shè)定。此種懸架組合不但制造成本較為適中，而且在保證行車舒適性的同時，削減了消費者的購車成本。這類懸架配置在市場上被廣泛運用，深受消費者青睞。

懸架系統(tǒng)作為連通汽車車架與車橋之間的關(guān)鍵傳力構(gòu)件，獨立懸架和非獨立懸架是其主要的類別。獨立懸架涵蓋麥弗遜式、橫臂式、縱臂式、雙叉臂式等，而非獨立懸架則包含鋼板彈簧式、螺旋彈簧式等。

不同的懸架類型對汽車的售價、舒適性以及操控性存在顯著的影響，因而，消費者在選購汽車時，可以依照自身的需求進行取舍。

凱越作為上汽通用別克的一款緊湊型轎車，裝載了 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機，適配 5 擋手動或 CVT 無級變速箱，售價處于 8.39 萬元 - 9.99 萬元之間，具備較高的性價比。

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