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插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)區(qū)別,插電式混動(dòng)和油電混合有什么區(qū)別

黃大家 2024-07-09 12:07:33

插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)區(qū)別,插電式混動(dòng)和油電混合有什么區(qū)別

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  • wggrua 2024-07-09 12:07:33

    插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)區(qū)別,插電式混動(dòng)和油電混合有什么區(qū)別

    插電式混合動(dòng)力汽車與油電混合動(dòng)力汽車的主要差異體現(xiàn)在充電需求和電池規(guī)模方面。插電式混合動(dòng)力汽車需要進(jìn)行充電,其電池規(guī)模以及電動(dòng)機(jī)功率皆大于常規(guī)油電混合動(dòng)力汽車,故而在純電模式下的續(xù)航里程更為長遠(yuǎn),油耗也更低。

    另一方面,唯有插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車能夠運(yùn)用新能源綠色牌照,普通油電混合動(dòng)力汽車則不能使用。

    就性能而言,插電式混合動(dòng)力汽車往往要?jiǎng)龠^普通油電混合動(dòng)力汽車。諸多豪華品牌例如保時(shí)捷路虎、寶馬等均推出了插電式混合動(dòng)力汽車。

    普通油電混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)在多數(shù)情形下只是輔助發(fā)動(dòng)機(jī),功率和電池容量偏小,純電模式下續(xù)航里程較為有限。相比之下,插電式混合動(dòng)力汽車在純電模式下的續(xù)航里程能夠達(dá)到 100 公里以上,電池容量更大,需要單獨(dú)充電。

    以上就是太平洋汽車對(duì)于《插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)區(qū)別,插電式混動(dòng)和油電混合有什么區(qū)別》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

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