分時四驅跟全時四驅哪個好,分時四驅與全時四驅的區(qū)別是什么

全時四驅與分時四驅在四驅系統(tǒng)類別、工作機理以及使用情境方面存有顯著的差別。

全時四驅，望文生義，即四個車輪在任何時候都維持有動力驅使，為車輛賦予更強的穩(wěn)固性與抓地力，常見于部分高端城市 SUV 和高性能跑車。

分時四驅，能夠于不同模式當中進行切換，例如高速四驅模式、低速四驅模式還有高速兩驅模式。此類四驅系統(tǒng)更多地現身于一些高端越野車當中，其低速四驅模式能夠增大輪上扭矩，增強車輛的擺脫困境能力。

需要加以留意的是，分時四驅的高速四驅和高速兩驅模式適宜在正常的鋪設路面上運用，然而低速四驅模式則不適宜在鋪設路面上使用。

盡管全時四驅和分時四驅在增進車輛性能方面具備其獨特長處，但二者的構造都相對繁雜，體積大、重量沉并且成本較高。

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