分時四驅(qū)跟全時四驅(qū)哪個好,分時四驅(qū)與全時四驅(qū)的區(qū)別是什么
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全時四驅(qū)與分時四驅(qū)在四驅(qū)系統(tǒng)類別、工作機理以及使用情境方面存有顯著的差別。
全時四驅(qū),望文生義,即四個車輪在任何時候都維持有動力驅(qū)使,為車輛賦予更強的穩(wěn)固性與抓地力,常見于部分高端城市 SUV 和高性能跑車。
分時四驅(qū),能夠于不同模式當中進行切換,例如高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式還有高速兩驅(qū)模式。此類四驅(qū)系統(tǒng)更多地現(xiàn)身于一些高端越野車當中,其低速四驅(qū)模式能夠增大輪上扭矩,增強車輛的擺脫困境能力。
需要加以留意的是,分時四驅(qū)的高速四驅(qū)和高速兩驅(qū)模式適宜在正常的鋪設(shè)路面上運用,然而低速四驅(qū)模式則不適宜在鋪設(shè)路面上使用。
盡管全時四驅(qū)和分時四驅(qū)在增進車輛性能方面具備其獨特長處,但二者的構(gòu)造都相對繁雜,體積大、重量沉并且成本較高。
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