阿爾法羅密歐stelvio懸掛,阿爾法羅密歐 懸架

阿爾法·羅密歐 Stelvio 的懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架與多連桿獨(dú)立懸架。此種懸架不但適用于注重操控及運(yùn)動(dòng)的汽車，并且在剎車時(shí)能夠遏制點(diǎn)頭現(xiàn)象，在過(guò)彎時(shí)能夠抑制車身的側(cè)傾，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性。雙叉臂獨(dú)立懸架屬于一種高端懸架，而多連桿獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地性能，進(jìn)一步提高車輪的抓地力，以此提升操控性能。汽車上的獨(dú)立懸架包含麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、多連桿懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。多連桿懸架事實(shí)上是雙叉臂懸架的復(fù)雜型版本，而雙橫臂懸架則是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化型版本。雙球節(jié)懸架則是麥弗遜懸架的復(fù)雜型版本，能夠提高轉(zhuǎn)向的精確度，并減小車身的側(cè)傾幅度?？傊?，阿爾法·羅密歐 Stelvio 的懸架設(shè)計(jì)促使車輛在操控和運(yùn)動(dòng)性能方面表現(xiàn)出眾。

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