前驅車爬坡技巧視頻,前驅車爬坡技巧視頻教程

在爬坡之際，建議切換至低速擋，用以增大輪上扭矩。當遭遇陡峭的坡道時，前驅車易于產生驅動輪打滑的狀況，這時能夠升擋來減小輪上扭矩，進而防止驅動輪打滑。

相較而言，后驅車在上坡時大體不會出現(xiàn)打滑的情形，這是鑒于后驅車的驅動輪處于后部，故而不會削弱后輪的抓地力。

多數(shù)家用轎車均采用前驅車的設計，此種設計能夠拓展乘員艙的空間。不過，前驅車的操控性能通常較為一般，這是由于發(fā)動機和變速箱的橫置致使大部分重量匯聚在車頭區(qū)域，致使在快速過彎時呈現(xiàn)推頭現(xiàn)象。

相比之下，后驅車的操控性能更優(yōu)，并且駕駛的趣味性也更高。后驅車的發(fā)動機為縱置形式，如此能夠將發(fā)動機盡量朝后安置，以均衡車身的前后配重。

所以，倘若注重操控以及駕駛樂趣，建議選取后驅車。

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