新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后懸掛,軒逸后懸架類型是

新軒逸所采用的后懸架種類為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

相較獨(dú)立懸架而言，扭力梁式非獨(dú)立懸架的剛度較大，因而在汽車中的應(yīng)用范疇并非廣泛，簡(jiǎn)而言之，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是把汽車的兩個(gè)后輪連接于一根軸之上。

倘若汽車運(yùn)用的是此種類型的懸架，當(dāng)汽車行駛于路況欠佳的路面時(shí)，倘若汽車后側(cè)的一側(cè)車輪出現(xiàn)波動(dòng)，那么另一側(cè)的車輪也會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，在一定程度上會(huì)對(duì)乘車的舒適感造成影響，同時(shí)還會(huì)對(duì)汽車的穩(wěn)定性有所影響。

由于懸架的構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)易一些，所以懸架的承載能力較強(qiáng)，這類懸架較多用于部分載重汽車或者客車上。

值得一提的是，扭力梁式非獨(dú)立懸架是汽車上最早接觸的一類懸架，此種類型的懸架最初被稱作板懸，鑒于懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本低廉，所以這類懸架后期易于進(jìn)行維護(hù)。

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