全包車(chē)門(mén)和半包車(chē)門(mén)哪個(gè)好,汽車(chē)全包門(mén)和半包門(mén)區(qū)別

半包式車(chē)門(mén)與全包式車(chē)門(mén)的主要差異體現(xiàn)在門(mén)框的設(shè)計(jì)方面。全包式車(chē)門(mén)不存在底部門(mén)框，門(mén)框和地板近乎平齊，上下車(chē)時(shí)不容易弄臟褲腿，致使上下車(chē)更為自在。然而半包式車(chē)門(mén)底部存在門(mén)框，門(mén)框高于汽車(chē)地板，且更寬、更高，上下車(chē)時(shí)或許會(huì)弄臟褲腿，上下車(chē)相對(duì)而言不夠便捷。當(dāng)下，大多數(shù)車(chē)型均采用半包式車(chē)門(mén)。

全包式車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)了結(jié)構(gòu)，減小了生產(chǎn)的難度與成本，也更具人性化。例如，領(lǐng)克 01 運(yùn)用的是全包式車(chē)門(mén)，而領(lǐng)克 02 采用的則是半包式車(chē)門(mén)。

半包式車(chē)門(mén)的長(zhǎng)處在于有益于車(chē)輛整體剛性的提升。眾多跑車(chē)的底部門(mén)框被設(shè)計(jì)得極其寬大，盡管上下車(chē)時(shí)會(huì)稍顯窘迫，但這是基于提高車(chē)輛剛性和穩(wěn)定性而做出的抉擇，建立在犧牲舒適性的基礎(chǔ)之上。

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