捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架則使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜獨(dú)立懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用廣泛且成本較低。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，因此許多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)會(huì)使用它。獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，這使得使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象，因此獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架更加舒適。常見(jiàn)的獨(dú)立懸架還有雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿懸架。而扭力梁非獨(dú)立懸架則是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的懸架，使用扭力梁可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，降低成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。