話說開大舅子的電子助力習(xí)慣了，單手轉(zhuǎn)圈圈，猛的摸到我這個，我還以為我的前輪掉坑里了?。。?/div>

奧迪車的電動助力是輕卻少真實感。方向重因人而異有的人就喜歡重一點的比較有運動感.如果你開過沒有助力的車就知道什么叫重了

要學(xué)會被忽悠了還能樂呵的精神，車子買回來了成天開，總不能一看它就生氣吧

同感，我開了我的電子助力的，開朋友液壓助力，反正感覺就不對，太重了，同樣是?？怂?/div>

車都拖去檢查也沒檢查出來4s就升級系統(tǒng)現(xiàn)在新系統(tǒng)換擋很積極，方向盤和油門力度都比之前大，速度100松開油門速度就降得很快發(fā)動機制動比之前快。請問這是什么情況？

我目前開過2款車，一款是就是12款自動?？怂梗硪豢罹褪情L安CS35，CS35哪個方向盤才輕哦，一點都不舒服。

之前別人說重我還反駁過，開過朋友的雅閣之后覺得是稍重一點！雅閣可以一個手掌貼著畫圈圈，但是也有點太輕了，面面的

相對來說有點重，，還是寶馬的方向盤手感剛剛好，不輕不重，，有的車方向輕的跟沒有似的

撥拉一下面向盤，方向盤就能憑慣性轉(zhuǎn)幾圈才叫輕，實現(xiàn)這個也不難啊。

怎么辦呢，如果福特這個是正常的話，那好說，就怕哪里有問題所以方向盤重了，我開別的車方向盤好輕的

我2.0at小福方向還蠻輕的，不過開了同事剛買的名途那輕的真是無語了！毫無阻力可言

你新車？》我老車都覺得很輕啊。有時候去保養(yǎng)后會覺得更輕。。。還是樓主力氣小

機械液壓助力就這樣，助力大小跟發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高助力越大，方向越輕，非常的反人類。所以一般低速時候都調(diào)節(jié)的比較重，低速時要是調(diào)輕了，跑高速就更輕了

我感覺剛剛好！我之前在車庫倒車，有一個提了全新?？怂?，不會停車讓我?guī)兔Γ∥掖蛄讼旅嫦?，感覺好輕，還有點不習(xí)慣

不錯，我的15款手舒比我朋友的15款1.0T得方向盤重點，不過還好，單手打盤也不吃力

我平時沒感覺，最近試駕了好多其他電子助力的車，總覺得其他方向太輕

開我車的人都說方向盤重，不過開慣了?？怂?，在摸電子助力，感覺特別虛，各有各的好處

液壓助力就是這樣重。車子動起來了就輕一些了，會犧牲一點動力。現(xiàn)在基本都是電子助力了，包括新的?？怂埂?/div>

親，我們福特的車就是這樣設(shè)計的，因為您的車是1.6AT，如果是MT的就會是電子助理的。

還好啊，單手無壓力。見過同事的一個25萬公里的車哪個方向盤，感覺一點助力都沒有，恨不得站起來轉(zhuǎn)